(資料圖片)

日前，騰勢汽車趙長江發(fā)布微博表示，充電 800v 這個事情已經(jīng)被行業(yè)某些企業(yè)忽悠下帶歪了，別人說的峰值，我們是寬峰值；真正實現(xiàn)不依賴大功率充電樁的全場景超充只有 N7 做到了，并且解決了 低溫充電速度和大大提高了低至零下二十度的續(xù)航、車內(nèi)空調(diào)升溫的痛點！

雖然沒有明指哪家車企，但相比大家也能理解。

就在 6 月 29 日，小鵬 G6 正式上市，對于這款車官方宣傳新車采用了 800 伏高壓碳化硅 SiC 平臺 +3C 電芯，在小鵬超充樁上可實現(xiàn)充電 10 分鐘續(xù)航增加 300 公里，即便是在國家標準快充樁上，對比傳統(tǒng) 400 伏平臺的車型，其充電速度也能快 1 倍以上。

另外，騰勢汽車此前宣傳騰勢 N7 采用雙槍充電技術(shù)，在雙槍充電下，騰勢 N7 最大充電功率能達到 230 千瓦，可實現(xiàn)充電 15 分鐘續(xù)航增加 240 公里。

來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657889903.html

關(guān)鍵詞：